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ZJ20K齿轮加热器，齿轮快速加热器
一、用途ZJ20系列加热器，主要用于对轴承、齿轮、连轴节、铁路机车的轮心、轮箍等多种类型的金属件进行加热，使之膨胀，以满足过盈装配或拆卸的需要。拆卸内圈等环状工件选用海力SC感应拆卸器，环境恶劣生产流水线选用海力TH轴承自控加热器，加热小型工件选用HZ多功能加热器。
二、产品型号及其意义
ZJ20K系列齿轮快速加热器
主要技术参数
| 型号 技术参数 |
ZJ20K-1 | -2 | -3 | -4 | -5 | -6 | -7 | -8 | -9 | -10 | |
| 功率（KVA） | 3.8 | 5.5 | 9.5 | 11.5 | 22 | 34 | 41.5 | 60 | 75 | 80 | |
| 额定电压（V） | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | |
| 额定电流（A） | 10 | 15 | 25 | 30 | 60 | 90 | 110 | 160 | 210 | 260 | |
| 工件 | 内径(mm) | 10-25 | 10-40 | 10-70 | 10-90 | 30-110 | 30-110 | 30-120 | 30-120 | 10-400 | 10-600 |
| 外径(mm) | 70 | 80 | 100 | 120 | 300 | 450 | 600 | 800 | 800 | 800 | |
| 宽度(mm) | 30 | 35 | 35 | 50 | 50-150 | 70-180 | 80-190 | 90-200 | 300 | 380 | |
| 重量（KG） | 45 | 58 | 90 | 145 | 205 | 370 | 450 | 500 | 700 | 900 | |
1、控制箱及主机分别安装到合适的地方。主机左右方向应水平，前后垂直方向允许向后倾斜不大于3度。
2、安装完成后，在使用前必须按电气原理图复 核，接线是否有误。
3、正确无误后，合上开关，接通电源，此时电压表应有指示。
4、被加热工件放置到主机铁蕊中间活动轭铁的下面，轻轻向下移动，使之与工件吻合（若工件厚度尺寸不变，可调节主机后杠杆桥下面的定位螺钉，使轭铁与工件保持2mm的间距，以方便连续操作）。至此，调试结束，可投入使用。
操作程序
1、按起动按钮，主机通电，时间继电器开始记数，单位为秒，工件被加热。
2、按停止按钮前，看准时间记数，随即取出工件，测量其内径端平面处温升是否符合要求，以便套装。
3、连续加热同一规格的工件，将功能选择开关拨到时控位置，设定加热时间，当工件被加热到所设时间即自动关断电源。
4、工作完成后，将电源开关拨到停止位置，切断电源。
三、优点
有很多轴承是在安装过程中损坏的，加热方法不当是重要原因之一。如采用烧焊工具加热，会造成轴承变形；采用炉火加热，轴承两面受热不匀；采用油浴加热，会因油质不洁而使轴承污染，噪声增大；采用烤箱加热，太费时间。至于敲打安装，轴承更易受损。
现在最新的技术是使用ZJ20感应加热器，其优点是：
省钱 节电90%，节油100%，节约厂房占地面积70%；
省时 工作效率提高4倍以上，操作人员减少80%；
可靠 加热均匀，绝对清洁，有利于提高装配质量；
安全 绝无火警危险；
环保 无油汽油污染空气，有利于环境改善和工作人员的身体健康。
四、结构与工作原理
结构 ZJ20系列加热器由干式自冷工频感应加热装置（以下简称主机）与控制设备组成。ZJ20X、ZJ20T为移动式结构，其它均为固定式结构。
五、工作原理
1、短路加热 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件（相当于副边绕组）中感应产生短路电流而被加热。
2、涡流加热 被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路，工作时，工件中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。
ZJ20X系列轴承加热器
主要技术参数 主要技术参数见表1 轭铁规格见表2。
表1
| 型 号 技术参数 | ZJ20X-1 | -2 | -3 | -4 | -5 | -6 | -7 | ||
| 额定功率（ KVA ） | 3.3 | 5.5 | 7.5 | 11 | 13 | 18 | 22 | ||
| 额定电压（ V ） | 220 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | ||
| 额定电流（ A ） | 12 | 14.5 | 19.7 | 28.9 | 34.2 | 47 | 58 | ||
| 加热工件 | 内径（㎜） | 30-100 | 85-200 | 120-250 | 150-360 | 180-400 | 内燃机齿圈 专 用 |
||
| 最大外径（㎜） | 280 | 360 | 400 | 450 | 500 | ||||
| 宽度㎜ | 115 | 150 | 180 | 200 | 220 | ||||
| 重量（㎏） | 55 | 105 | 120 | 135 | 150 | 180 | 250 | ||
| 型 号 | 轭铁规格 | 尺寸 | 数量 | 适用范围内径（㎜） |
| ZJ20X-1 | 11 | 20 × 20 | 1 | 30-55 |
| 13 | 40 × 40 | 1 | 55-85 | |
| 19 | 60 × 60 | 1 | 85-100 | |
| -2 | 21 | 70 × 70 | 1 | 85-115 |
| 22 | 80 × 80 | 1 | 115-200 | |
| -3 | 31 | 75 × 92 | 1 | 120-250 |
| -4 | 41 | 75 × 100 | 1 | 150-360 |
| -5 | 51 | 75 × 125 | 1 | 180-400 |
1、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。
2、检查插头与插座的接线是否一致，接地应良好，然后将插头插入有控制开关的电源插座上。
3、将功能选择开关拨到手控位置，合上电源，这时红色指示灯亮。
4、按起动按钮，主机通电，这时绿色指示灯亮红灯熄；按停止按钮，红灯亮绿灯熄。至此，调试结束，可投入使用。
操作程序
1、根据轴承的内径，选择相应的轭铁（见表2），将串套上轴承的轭铁放置到主机铁芯端面上，应吻合平正。
2、在加热过程中，用点温计测量轴承内圈端平面处温升。当温升符合要求，看准时间记数，停止加热，移开轭铁，取下轴承即可装配。
3、连续加热同一规格轴承，将功能选择开关拨到时控位置，设定加热时间，当轴承被加热到所设时间即自动关断电源。
4、工作完成后，将功能选择开关拨到停止位置，切断位置。
注意事项
外壳接地必须良好!
ZJ20X没放置轭铁、ZJ20K没放置工件前，严禁按起动按钮。
本系列产品的控制电源为AC220V或AC380V，插座与插头的接线应对应一致。
ZJ20X使用应放置平稳，轭铁与主机端面吻合。
轴承加热温升勿超过120℃，以防退火；其它工件最高加热温升不大于300℃。
专用类加热器
ZJ20T 55、67、97系列轴承内圈的拆卸之用。
ZJ20B铁路机车的轮箍、轮心、从动齿轮的热装卸之用。
重型机械的热装配件可参照使用。
柴油机、汽车、拖拉机等生产流水线上的齿轮加热，欢迎特约订购。
轮箍加热器，轮心加热器，齿轮加热器
轮箍拆卸加热器(又叫轮箍加热器）,轮心加热器,齿轮加热器广泛应用于轧钢厂、铁路机务段、港口、码头以及其它工矿企业中。对轮箍轴承内圈、挡圈、密封圈、齿轮、联轴器等进行热拆卸的新一代产品，该产品应用电磁感应原理，在轴承轮箍产生感应电流，使其发热膨胀，从而在配合处产生间隙，达到易于拆卸的目的。
由于感应加热迅速、均匀、清洁无污染，加热质量高，并保证轴承不受损伤，这种先进的拆卸方法，正逐步取代烘烤、油煮等方法。
主要结构
本机由主控制柜、感应线圈等部分组成。
使用与操作
1、将控制柜接到有控制的电源上。
2、将控制柜与感应线圈用导线联接。
3、合上控制开关，此时电压表应有指示。
4、将感应线圈套在轴承上。
5、调节所需加热时间，按下启动按钮，加热开始。当工件加热至所需时间主机将会自动关断电源或按一下停止开关。
6、加热结束后，取出感应线圈，卸下轴承即可。
7、本机可由控制柜或感应线圈控制其加热与停止。
技术参数与性能
| 用 途 | 型号 | 容量KW | 加热工件（ mm ） | ||
| 内径 | 最大外径 | 最大宽度 | |||
| 重型加热器 | ZJ20B-2n | 80 | 600-1200 | 1600 | 300 |
| ZJ20B-2D | 80 | ||||
| ZJ20B-CN | 50 | 230-900 | 1600 | 420 | |
| ZJ20B-CD | 50 | ||||
| ZJ20B-TN | 80 | 根据客户具体要求定制 | |||
| ZJ20B-TD | 100 | ||||
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