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过滤机
我公司生产的WG型、GLJ型系列过滤机经国家电力公司（原能源部）鉴定，各项技术指标达到国内同类产品先进水平，是发电厂、供电所、电站、电器制造厂、变压器厂及工矿企业过滤变压器油、透平油、互感器油、开关油、冷冻油、定子油、机油、柴油等油液中水份和杂质微粒的理想设备。
WG20-30微型过滤机 GLJ60-200系列过滤机 一、用途
系列过滤机可供电厂、供电所、油库、工矿企业变电所、拖拉机站、国防工业等单位用来过滤变压器油、液压油、透平油、机油、柴油及其它油液中的水分和杂质。
该机采用铝合金板框，过滤面积大，机型体小轻便，噪声低于国家环保规定，性能可靠，是国内新型滤油机产品。
二、技术规格
1、YBLY板框式滤油机适用于过滤油液中含水量较少。
2、海力LC真空滤油机适用于过滤的油液含水份较多。
3、对流量没有要求的可选用滤芯过滤油液LUC滤油车。
| 型号 | WG-20 | WG-30 | GLJ-60 | GLJ-100 | GLJ-130 | GLJ-160 | GLJ-200 |
| 过滤能力（Qg）L/min | ≥20 | ≥30 | ≥60 | ≥100 | ≥130 | ≥160 | ≥200 |
| 过滤压力范围 Mpa | 0-0.49 | ||||||
| 过滤面积 m2 | 0.29 | 0.32 | 0.85 | 1.41 | 1.91 | 2.35 | 3.3 |
| 工作噪音 db(A) | ≤55 | ≤55 | ≤65 | ≤70 | ≤75 | ≤80 | ≤82 |
| 电机功率 kw | 0.18 | 0.25 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 3 | 4 |
| 滤板数量 （块） | 13 | 15 | 12 | 19 | 23 | 28 | 39 |
| 滤框数量 （块） | 13 | 20 | 24 | 29 | 40 | ||
| 滤纸规格 （mm） | φ135 | φ135 | 230*230 | 230*230 | 230*230 | 230*230 | 230*230 |
| 进出口管径 （mm） | φ19 | φ19 | φ38 | φ38 | φ38 | φ45 | φ45 |
| 外形尺寸（mm）长*宽*高 | 350*180 *300 |
350*180 *400 |
750*400 *700 |
850*400 *700 |
950*400 *700 |
1250*450 *700 |
1350*500 *850 |
| 重 量 kg | 15 | 22 | 60 | 75 | 85 | 100 | 120 |
GLJ型过滤机由过滤床、油泵、初滤器、自动回油装置等部分组成。过滤床是由过滤板和滤框、滤纸、压紧板、止推板通过手动螺旋压紧后组成过滤系统。在油泵的工作压力作用下油液由滤板中心组成的孔道进入，然后通过过滤框上的小方孔分散到各个滤板的左右两边滤油纸上，在一定的压力作用下，油液通过过滤纸过滤。滤纸就是过滤介绍，油液赃物通过滤纸时，把油中的水份和杂质留与滤纸承受油压的一面，杂质属于吸附，通过滤纸、洁净油液经过每个滤板上的小孔由滤板组成的孔道出油，油液在过滤时，对每个滤板而言都是并联过滤。
脏油从A孔道进入，经过滤框的小方孔出来，分别通过左右滤纸过滤，洁净油液积于板糟内会聚流入B孔道排出，当滤油纸表面赃物逐渐增多，滤纸中的水份也同时增多，这时的工作压力会逐渐增高，一般早0.39Mpa以下较合适，超过0.39Mpa以上，应当更换滤纸。
使用空气开关是用来防止出油管堵塞，油液压力过高造成设备事故。
油泵前装有保护油泵的初滤器，初滤器设有铜布网，经过铜布网可以过滤出油液中较大的颗粒，要经常注意铜布网上的杂质。
该机设有自动回油装置，在工作中往往由滤油纸中渗出油末流入油箱中，通过浮筒作用，将存在术规格油箱中的油吸入油泵重新过滤。
WG-20过滤机工作示意图
1、手吧 2、压力表 3、出油泵 4、油箱 5、压力表 6、排油泵
7、切屡器 8、进油管 9、滤纸 10、滤板 11、芯套 12、螺杆
四、机器的调整和试运转
使用前应首先检查过滤床的部分滤板、滤框、滤纸的安放位置是否正确，参照过滤机工作示意图和过滤床的工作原理进行安放，在止板前和压紧板后放三张滤纸，以防止油压力强被吹破，期于每块滤板、滤框之间放两张滤纸（也可根据用户需要另配滤布），一定按照过滤床的工作原理和过滤机工作示意图放置，不可放错方向和位置。
在压紧板长耳为一面，短耳为一面，全部板框安放位置按同一方向，以压紧板为标准所有长耳都与压紧板长耳同侧，所有短耳与压紧板在短耳同一侧，装好后压金滤油纸，可以准备过滤。
在开车前可先用手将电机接轮转动一下，重复试看是否灵活，如没有卡住现象，方可正式开机。电动机轴转方向按油泵盖上箭头指示方向一致。
过滤机如正常开机后几秒内能吸油和排油进行过滤，如经半分钟不出油，说明油泵吸入端堵塞或漏气，或者是浮筒油漂法阀漏气，应排除故障后再开车。（注：在第一次开机时或浮筒内无油的情况下，浮筒适量加点油）。
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